5个厚橡胶防滑减速带10米详细介绍

我们不像有的商家，我们***二次橡胶生产，废料或者回料加热或燃烧之后所释放出来的气体就会对人体有一定的害处，同时造成了废弃后的橡胶长时期不能自然降解。实测足厚，不虚报尺寸，严格按照工厂生产流程走，不偷工减料。优质高密度原生橡胶，承重力强，坚固耐用，不易变形，同尺寸比二次橡胶制品重1-2KG。可180度弯曲，不易破损，不易断裂，柔韧性强，使用寿命长。颜色为醒目的黑黄相间，色彩分明，无论在白天还是晚上，都有高度的可视性。

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减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的;材质主要是橡胶，也有金属的;一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

产品配件一米减速带有8枚钉子，一个圆头2枚钉子。